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通常のサングラスまたは色の変化するメガネ:昼間の使用にのみ適しています。夜間の運転は視野の分野に深刻な影響を与える可能性があります(国の基準では、夜間の走行眼鏡の光透過率が75%を超える必要があります)、通常のサングラスは必要な光透過率を満たすことができません。透過率が75%未満の場合、毛様体の筋肉を調整して、人間の眼が道路を観察するときに正常な発光フラックスを得るために微小症を作る必要があります。毛様体の筋肉が長い間調整されている場合、目は簡単に疲れます。
運転と勾配の色の普通の黄色の夜のメガネ全天候型ドライビングミラー:普通の明るい黄色の夜間視覚メガネは、20〜30%の強い光のみをブロックできますが、これで十分ではありません。全天候型のドライビングメガネは強い光を減らすことができますが、暗い視野は交通安全に影響を与え、夜間走行眼鏡の国家標準を満たしていません。
軽い障壁、薄暗いストリップ、およびナイトビジョンの宝物:フロントカーグラスに配置されたこれらの薄暗いオブジェクトは、それらの前のドライバーの視野の一部をブロックし、視野に盲点を形成します。さらに、車の体が絶えずドライバーの目の前で揺れ、揺れ動くと、時間の経過とともに、頭痛、めまい、吐き気などの副作用を引き起こす可能性があり、一部の製品は壊れやすく安全ではありません。
ナイトビジョンのドライビングメガネの良いペアは、「強い光をブロックし、道路をはっきりと見る」ことができるはずです。同時に、主レンズの光透過率は75%を超えている必要があり、道路観察は影響を受けません。運転に適したナイトビジョンメガネを着用するドライバーは、路面を見るだけでなく、反対側の車のヘッドライトからのまぶしさやその他の有害な光を効果的に減らし、強い光を遮断しながら路面を正常に見ることができますo運転の安全を確保します。
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